响水港区已初步形成内外贸兼营、散杂货、大件装卸功能齐全的港口，目前有大桥、大湾、小蟒牛三个作业区，共9个生产性泊位，分别为大桥作业区灌江码头4个1000吨级通用散货泊位、交投码头1个1000吨级和1个3000吨级通用泊位；大湾作业区（西区）已启动建设，先期规划拟建约2万m2的丙2类单层仓库2栋；小蟒牛作业区1个2万吨级重件泊位、2个5万吨级通用泊位。港区仓库和堆场面积总计60.51万m2，其中仓库33.24万m2，堆场27.27万m2。目前响水港海河联运物流园已招揽中储粮、中国供销、中粮集团、中化集团等4家头部粮商以及北大荒、苏垦集团、苏粮集团等7家粮食贸易商入驻园区。
·2017年12月 响水港区试运营，奠定了发展的基石。
·2020年6月 响水港区整合融入德信体育 大家庭，紧紧围绕“淮河出海门户港”战略定位发展海河联运事业。
·2020年11月 响水港区获得4#、5#泊位港口经营许可证。2021年12月响水港区河海联运物流园获批省级示范物流园区。
·2023年7月 响水港区通过一类口岸开放国家验收，港口功能进一步完善。2024年3月，荣获中国集装箱行业协会授予的“三星级多式联运经营人”运营资格。
·2024年6月 灌河口5万吨航道暨东非国际航线正式开通。
·2024年11月 响水港公用型保税仓正式获批，并于2025年7月响水港公用型保税仓顺利通过验收，增强港区对外贸易发展动能。
“十四五”期间市场开拓成效显著，新开辟航线26条，包括3条外贸航线、1条外贸内支线、10条内贸海轮航线和12条海河联运航线。客户基础日益雄厚，新签正式合作协议129份，新增客户108家，货种结构持续优化，玉米、木片、纯碱、化肥等高价值货种占比不断提升。
“十五五”期间，随着“水运江苏”建设深入推进，内河航道系统提级，将进一步释放响水港作为“淮河出海门户港”的枢纽潜能。叠加“长三角一体化发展”“淮河生态经济带”“北粮南运”等多项战略机遇，响水港区将充分发挥“海河联运物流园”功能与水水联运的区位优势，为区域经济高质量发展注入强劲动力。
