近日，盐城北货场的起重机稳稳吊起一箱箱来自哈萨克斯坦的小麦粉集装箱——这批由盐城中欧（亚）接续班列运抵的1600余吨货物，正成为当地饲料企业降本增效的关键助力。据相关负责人介绍，今年通过中欧（亚）接续班列进口的小麦粉已突破3万吨，这条连接中亚与盐城的“粮食走廊”，正持续重塑华东地区粮食供应链格局。

亮眼成绩的背后，是班列在复杂环境下的主动破局。年初，受国际局势动荡影响，部分线路受阻、过境制裁等问题导致中欧班列业务整体承压。面对挑战，盐城港班列分公司迅速行动，深化与铁路、海关、始发站及上下游企业的协同合作，在稳住既有货源基本盘的同时，实现了进口业务新突破。截至9月底，盐城中欧（亚）接续班列累计发运进出口货物48列，合计1981车（计3962TEU），货值5225万美元，提前超额完成年度发运目标任务。

班列的“货品升级”更凸显其竞争力。自开行以来，班列多以中亚稀有金属矿为主；凭借高效服务与市场拓展，成功与中亚粮食代理商签订首份小麦粉运输协议。据测算，班列运输较传统模式节省约15%成本，且从哈萨克斯坦田间到盐城工厂的全程周期可压缩至一个月内，助力企业实现降本增效。

依托盐城港亭湖港区这一区域物流枢纽核心节点，班列分公司进一步打通“最后一公里”。集装箱从盐城北货场安全转运至亭湖港区堆场后，通过专业堆存管理、高效提落箱作业及一站式拆箱服务，快速对接国内市场，为盐城本地企业提供全流程定制化解决方案。从稀有金属矿到小麦粉的“货柜变形记”，让德信体育 在国际局势波动与市场变化中牢牢掌握主动权，这场由“钢铁驼队”掀起的“粮食革命”，更悄然重塑着班列的运输格局。

下一步，盐城中欧（亚）接续班列将在保持良好运营基础的同时，积极谋划四季度班列开行组织工作，优化班列发运流程，提升班列运输时效，发挥区域通道优势，提升客户发运体验，在保持现有增长势头的基础上，促进班列开行量效齐升。